Здравствуйте. За неделю эксплуатации свежекупленного 2-х литрового эксклюзива на автомате, вчера первый раз попал за руль. Я в шоке от вибрации на хх. Читал здесь об этом, но про дизель. Неужели это у всех? Помню, когда в один день пересел после 5-ки бмв в вольво с60, был шокирован данным фактом, но там конструктивная особенность 5-ти циллиндрового движка и то, раза в три меньше вибрировал, чем в ситро.

Съездил сегодня на диагностику подвески. Все понравилось - быстро все сделали, запчасти все их. Ребята работают хорошие, все объясняют, показывают. Смета: работы диагностика подвески - бесплатно замена рулевых тяг и наконечников - 1200 р замена вертикальных тяг стабилизатора - 1200 р замена задних втулок стабилизатора - 600 р сход/развал - 1400 р запчасти рулевые тяги и наконечники - 1250х4=5000 р тяги стабилизатора - 1200х2=2400 р втулки стабилизатора - 450х2=900 р итого 12700 р

Только что в программе top gear lancer обогнал subaru на три секунды. Резюме: lancer - машина для настоящих мужчин. Subaru - для хороших мальчиков! =)

Приветствую! У меня форсунки лупят чуть выше чем надо, омывайка забрызгивает стекло существенно выше, чем ходят щётки омывателя, а потом водичка стекает вниз на стекло и приходится ещё несколько раз взмахивать щётками чтобы её убрать. В хюндае регулировал форсунки при помощи волшебной иголки, а тут форсунки странные и волшебная иголка не помогла. Вопрос: как и чем регулировать форсунки на с5? Возможно ли это сделать самостоятельно?

Сайтчане, подскажите если кто знает, где можно спокойно отдать на ремонт машину с движком? Ваз 2112 стала кушать масло, плюс еще на старой волге надо отстроить карбюратор, пока эта в ремонте будет. Кто нить их еще делает? Только тобы хорошо и конечно не слишком дорого.

Помогите срочно нужна топливная трубка которая идет от бензонасоса к топливному фильтру